美国赴华航班增航的事儿非但没有进展,反而热门赴华航班每周还被砍半!
根据航空数据提供商Cirium的数据,在全球范围内,3月飞往中国的航班数量仅为2019年同月的四分之一左右。美国交通部发言人没有就何时可能增加中国航线发表评论。
据@北美票帝报道,以达美航空为例,2023年3月25日-7月31日之间,达美航空暂计划飞航4班航班,分别是:
西雅图-上海的DL281(回程是DL282),原定是每周二和周五各一班;以及底特律-上海的DL389(回程是DL388),原定是每周三、周六各一班。
预计8月1号会恢复,但只开放全价票,没有折扣票。
另外,达美航空其余所有的美国-中国内地航班都已经在预订系统暂停了售票。
美国航空也在4月15日做出了更新。
系统显示,美国航空对达拉斯-上海的AA127做出了非常复杂的调整。
即日起至4月24日期间,仍是每周4班,但从4月25日到6月4日,被缩减为每周2班,预计从6月5日起恢复为每周4班。并且,不排除延长减航的时间。
美联航也同样做出了类似的调整,在3月25日至5月31日期间,除了旧金山-上海的UA857,其余飞内地的航班一律取消。
2023年6月5日-2023年10月28日,美航仅保留达拉斯-上海航班,每周四班。
同时,加拿大加航此前说增航,但是官方微博发布了夏秋航班时刻表,上面显示:3月26日至10月28日期间,每周仅提供4班,说明此前沸沸扬扬说的增航并没有成功。
直航航班少,很多华人只能选择转机,但是大家要特别注意转机48小时核酸的规定,现在已经精确到了小时,因为涉及转机多个国家、地区的时差,很多华人甚至因为核酸过期无法登机。
大家在计算48小时时,一定要以美国时间为准,也就是如果您最后一次登机时候是否核酸检测过了48小时,如果是联程航班则第一段航班起飞前48小时。
现在航班直航太少,大家都在转机,很有可能出现核酸过期现象。
如果时间不够,可以在前往机场的路上寻找快速做核酸的地方,在网络上搜索“same day rapid PCR”,通常加急检测要100到200美元不等。
如果航空公司接受NAAT检测,可以就近找一家Walgreens进行。需注意不要将核酸检测误以为是抗原(antigen)检测,且最好拿到纸质报告或将电子报告打印出来。
PS:航班调整多变,请大家以出发时最新消息为准。
亨瑞提醒各位有中美出行需求的朋友,一定时刻关注航班信息变化,及时做好转机等行程调整,亨瑞祝愿大家一路平安、顺利,早日与家人团聚。